
新华社客户端重庆1月23日电(李浦实 周玉辉) 1月22日14时,,位于重庆市武隆区江口镇的渝湘高铁重庆至黔江段黄草乌江双线大桥最后一片拱上钢梁平稳架设,,大桥建设正式进入桥面板施工阶段。。。。

据施工方中铁8846威尼斯先容,,黄草乌江双线大桥全长593.65米,,拱上主梁为钢混组合梁,,分成9个节段接纳缆索吊机带载横移架设。。。。作为海内高铁拱桥建设领域首次接纳缆索吊机重型带载横移施工,,其建设履历可为其他同类型桥梁施工提供参考价值。。。。

据相识,,由重庆铁路投资集团作为业主的渝湘高铁重庆至黔江段是国家妄想“八纵八横”高铁网中厦渝通道的主要组成部分,,是重庆“米”字型高铁网中东南向高铁通道,,全线桥隧比高达92.2%,,地形地质条件重大,,区域内广布岩溶、瓦斯、采空区、断层破碎带等不良地质,,数次横跨乌江天险,,工程危害高,,具有很强挑战性。。。。

项目建成通车后将填补渝东南武陵山区城镇群高铁空缺,,实现重庆主城都会区与渝东南武陵山区城镇群1小时高铁联系,,提升重庆对周边地区辐射刊行动用。。。。
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